Dono da área afirma que a cerca foi instalada após uma empresa terceirizada colocá-la fora da metragem negociada com o Estado. Segundo ele, a situação foi explicada ao secretário de Infraestrutura.
Após a publicação de uma reportagem do Deixa Comigo Macajuba sobre o alerta de um motorista a respeito do fechamento de áreas conhecidas como “vagas de escape”, nas proximidades do anel rodoviário da BA-484, que liga o distrito de Nova Cruz à sede de Macajuba, o proprietário do terreno entrou em contato com a reportagem para apresentar sua versão dos fatos.
Em mensagem enviada ao comunicador Cristiano Silva, o proprietário explicou que vendeu ao Estado uma área com metragem específica para a construção do contorno rodoviário. Segundo ele, a empresa terceirizada responsável pela instalação da cerca teria colocado a estrutura fora dos limites da área negociada.
O dono do terreno afirmou que deixou a cerca naquele local durante alguns anos, mas decidiu reposicioná-la após, segundo seu relato, pessoas começarem a entrar na propriedade para retirar areia e entulho.
“Resolvemos colocar a cerca no local indicado”, explicou o proprietário, acrescentando que foi procurado pelo secretário municipal de Infraestrutura, Sandrão, a quem teria esclarecido toda a situação.
Proprietário explica questão envolvendo o acostamento
Na mensagem encaminhada ao Deixa Comigo Macajuba, o dono da área também afirmou que o Estado realiza a limpeza do acostamento apenas dentro dos limites que lhe cabem.
Ele acrescentou que, além do terreno em questão, outras áreas de sua propriedade às margens do contorno foram objeto de contato por parte da Coelba e da Embasa, para viabilizar a instalação de redes de energia elétrica e esgotamento sanitário, incluindo a iluminação do desvio.
Segundo o proprietário, a colocação da cerca no local atual ocorreu após uma conversa com o secretário de Infraestrutura.
Secretaria informou que verificaria a situação
Na reportagem anterior, a Secretaria Municipal de Infraestrutura havia informado ao Deixa Comigo Macajuba que verificaria a situação após o alerta de um motorista sobre possíveis riscos à segurança viária.
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